中国红酒行业产值

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葡萄牙综合国力如何？

谢谢悟空问答的邀请，既然目前在澳门，而且习主席最近也刚刚访问过葡萄牙，就来回答一下葡萄牙现在的综合国力的问题吧。

首先，一提到传统的大航海强国和航海时代，相信人们最先想起的就是葡萄牙了吧。的确，在16-18世纪的时候，葡萄牙可以说是打通了亚洲的“任督二脉”。马来西亚的马六甲，印度的国阿，现在的东帝汶，还有我们的澳门。这一连串的殖民地体系，都凸显了当时的葡萄牙是十分强大的。

但我们这个题恰恰是落在了综合实力上。葡萄牙没有能够像荷兰和英国那样，在海外有效地管理自己的殖民地，没有将殖民地的财富转化为本国所需要的工业产值，所以，在近代以来，葡萄牙逐渐退出了欧洲一流强国的行列，加上自身的国土面积比较小，同时位置又十分地偏僻，它的地位逐渐被邻国西班牙所取代了。也就是说，地理位置对于葡萄牙来说，是最为不利的一个因素。

由于地理位置所限，葡萄牙无法向欧洲投放权力。葡萄牙在地中海也没有任何港口（在某些时候它确实有Ceuta和北非的几个港口，但那些人大多忙于抵抗摩尔人）。有进入大西洋的通道，但只有法国和不列颠群岛可以通过那里进入，任何进入欧洲其他地区的通道都需要葡萄牙来控制海峡，但葡萄牙没有过多的财力和军力来维护这个海峡的安全。

葡萄牙唯一有机会成为欧洲大国的唯一一点是在15世纪末和16世纪，当时它在海军力量和技术方面领先于大多数其他欧洲国家，但到那时葡萄牙正集中精力控制商业通过非洲和西印度的前哨，然后它加入了与西班牙的个人联盟，这意味着在欧洲政治中获得的任何权力都是为了西班牙国王的利益。

法国经济实力

强大因为法国是欧洲国家中人均GDP最高的国家之一，同时也是全球最发达的工业国家之一。此外，法国也是世界五百强企业的总部所在地之一，拥有众多跨国公司和国际品牌。法国在农业、金融、科技、文化等领域也有很大的影响力。综上所述，非常强大。此外，法国也是世界重要的旅游国家之一，旅游业也成为了法国一项非常重要的产业。这不仅有力推动了法国经济的发展，还为法国的文化交流和国际形象提供了很好的平台。

英国是欧盟最大的农业出口国吗

英国在欧盟农业领域并不是最大的出口国。尽管英国的农业生产规模相对较小，但其农业出口额在整个欧盟中仍占有一定的地位。根据欧盟统计局（Eurostat）的数据，2019年，欧盟最大的农业出口国是法国，出口额为202亿欧元。紧随其后的是荷兰（160亿欧元）和德国（132亿欧元）。英国的农业出口额为111亿欧元，排在第四位。

虽然英国在欧盟农业出口排名中居前列，但它并不是最大的农业出口国。需要注意的是，欧盟各成员国在农产品出口方面的地位可能会受到不同因素的影响，如农业政策、出口市场需求等。

酒属于什么类别

白酒属于食品行业类别。

白酒工业是食品工业的重要组成部分，现为国家重要的税收来源之一。从总体趋势来看，虽然最近几年白酒产量有所降低，规模相对有所缩小，已经由快速扩张时期发展到相对稳定期，但近几年来，产量、产值、税收、销售收入、企业数量、基建投入等仍在持续增长。

山东的主要产业是什么

一、农业：

山东耕地率属全国最高省份，是中国的农业大省，农业增加值长期稳居中国各省第一位。山东不仅栽培植物、饲养畜禽品种资源丰富，而且可资利用的野生动、植物资源也很丰富。

山东省的粮食产量较高，粮食作物种植分夏、秋两季。夏粮主要是冬小麦，秋粮主要是玉米、地瓜、大豆、水稻、谷子、高粱和小杂粮。其中小麦、玉米、地瓜是山东的三大主要粮食作物。

二、工业

山东的工业发达，工业总产值及工业增加值据中国各省前三位，特别是一些大型企业较多，号称“群象经济”。此外由于山东是中国重要的粮棉油肉蛋奶的产地，因此在轻工业特别是纺织和食品工业相当发达。

重工业企业发展迅速，重点工矿业企业有齐鲁石化、山东电力、山东钢铁、山东海化、胜利油田、兖矿集团、中国铝业山东铝厂、南山集团、晨鸣纸业等。

长城，会是中国第二个华为吗？

不会。

第一。没有相关方面的核心技术

第二。品牌本身就很混乱。看似销量高的离谱。但都是赔本赚吆喝

第三。没有真正的三大件。技术不过关

第四。缺乏正向研究的实力

第五。步子跨大了容易扯着蛋

德国发家史

1811年，克虏伯公司成立，1876年，蒂森公司成立，主营业务都是钢铁，二战中成为德国最重要的军火制造商，1997年两公司合并为蒂森克虏伯公司。目前主要业务是不锈钢和电梯。

1847年，西门子公司成立，从电报开始，拓展到电线、电灯、电力火车、家电、通讯设备、工业设备。目前是欧洲第一大工业企业。

1863年，拜耳公司成立，1899年推出阿司匹林，主要业务包括制药、塑料和农药，目前是世界第二大化工企业。

1865年，巴斯夫创立，从煤焦油中提炼染料产品，1901年拓展化肥业务，1927年生产汽油，并逐渐向石油化工业务转型。

1885年，德国工程师研制成世界第一辆三轮车，1886年工程师戴姆勒研制成第一辆四轮汽车，1900年，戴姆勒奔驰汽车公司成立。

1890年，安联保险成立，目前是全球第一大保险集团。

1916年，宝马发动机公司成立，1923年生产摩托车，1928年开始生产汽车。

1937年，大众公司成立，经历了一系列兼并收购，包括奥迪、宾利、保时捷、布加迪、兰博基尼、斯柯达等，拥有世界上最多的豪华汽车品牌。

1947年，德国邮政成立，开始是一家国有垄断机构，1995年私有化，1999年收购瑞士Danzas货运公司，2002年收购美国DHL快递公司，2005年收购英国英运物流，目前是全球第一大物流公司。

1972年，SAP公司成立，创始人是IBM德国分公司的软件工程师，目前是全球第一大企业管理软件公司。

以上十大企业，代表了德国最强大的三大产业：化工、机械、汽车。毫无疑问，德国是欧洲大陆的重工业中心。

德国的崛起，主要在1840-1940的一百年间，是第二次工业革命浪潮的主要受益者。可以说，德国是时势造英雄的产物，是一百年前欧洲大陆的一个落后发展中地区“鱼跃龙门”的传奇故事。

在17、18世纪，德国和英法两强比起来，是一个不折不扣的穷光蛋。

英法两国最早通过蒸汽机和纺织业发展起来，像英国的曼切斯特、法国的里昂都是那时代闻名世界的纺织业中心。纺织业给英法的豪门家族带来了巨大的财富，经济的发展支持了科技研究的进步。

1831年，英国物理学家法拉第发现了电磁感应定律。1847年，德国工程师西门子成立公司，生产电报机，1866年开始生产发电机，1879年生产电力火车，1880年生产电梯。

1801年，法国化学家勒本发明了第一台活塞发动机，1862年法国科学家德罗夏设计出四冲程发动机的原理。1885年，德国工程师奔驰研制成世界第一辆三轮车，1886年工程师戴姆勒研制成第一辆四轮汽车。

这就是第二次工业革命的发展史。英国人发现了电的原理，德国人开创了电气工业；法国人研究出了发动机的技术，德国人开创了汽车工业。

奇怪的是，为什么英国人和法国人不去搞电气工业和汽车工业，却要让德国人抢了先呢？这其中的秘密，要从英法自身去寻找。

正是因为英法拥有当时世界上最为强大的纺织工业，资本家把钱投到纺织业上，可以获得丰厚的利润，因此缺乏在其他新行业上冒险的动力。当你在一项现有业务上可以获得稳定的回报，又有谁会愿意投资风险巨大的新业务呢？

但穷孩子德国就不同了，反正搞传统的纺织业斗不过英国佬法国佬，那还不如另辟蹊径，尝试新产品碰碰运气。正好德国就在英法两国的近邻，可以轻松的学到新技术，正好又是新技术革命的诞生初期……时势造英雄，德国版的工业革命就此爆发。

一百年来，德国的奔驰、宝马、大众三巨头牢牢掌控着全球中高端汽车的市场版图，拜耳和巴斯夫垄断了欧洲的化工业，西门子是全球三大综合工业集团（通用电气、日立、西门子）之一。这六大巨头是德国工业强大的坚强支柱，在行业内持续保持领先优势，奥秘是什么呢？

我们看看汽车工业。汽车工业是世界上最重要的工业门类之一，其产值规模占据了机械制造业的一半。经过一百年的发展，汽车工业经过不断的兼并整合，大致形成了四大板块，德国板块，法意板块，美国板块，日韩板块。

德国和法意同处欧洲，但是走的是两条不同的发展路线。德国盘踞中高档市场，法意走的是经济型小车路线。另外的两个板块，美国和日韩同样是走经济型路线。在中低档汽车市场，众多车企杀红了眼，日韩企业凭借成本优势，不断扩张，美国和法意都只能处于守势，固守本土市场。与之相比，德国三巨头的日子明显要好过的多。

汽车技术经过百年沉淀，已经相当成熟，行业竞争的焦点集中在做工质量和品牌美誉度上，在这方面，德国人的严谨精神是有口皆碑的。只要行业不发生颠覆性的技术变革，德国企业在高端汽车制造业上的优势就不会发生改变。

和英国企业的兼并收购发展史不同，德国巨头更多的是由懂技术的工程师建立，并不断钻研打磨，通过产品的技术领先不断发展壮大。直到今天，德国制造仍然是世界上最享有盛誉的品牌。

正因为拥有了这些声名显赫的德国品牌，欧洲或许会衰落，但德国不会衰落。

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